Avantajên valva derî:
(1) Berxwedana şilavê ya piçûk Ji ber ku kanala navîn a hundirîn a laşê valva derî rast e, dema ku navgîn di valva derî re derbas dibe, rêça herikîna xwe naguhere, ji ber vê yekê berxwedana şilavê piçûk e.
(2) Torka vekirin û girtinê piçûk e, û vekirin û girtinê kedê teserûf dike. Ji ber ku dema valva derî tê vekirin û girtin, rêça tevgera derî perpendîkular bi rêça herikîna navîn re ye, vekirin û girtina valva derî li gorî valva rawestandinê kedê teserûf dike.
(3) Rêça herikîna navgînê ne sînorkirî ye, û navgîn dikare ji her du aliyên valva derî ve di her alî de biherike bêyî ku herikînê têk bide û zextê kêm bike, û armanca karanînê dikare were bidestxistin. Ew ji bo boriyên ku rêça herikîna navgînê dikare biguhere guncawtir e.
(4) Dirêjahiya avahî kurttir e ji ber ku deriyê valva derî bi awayekî vertîkal di laşê valvê de ye, û dîska valva valva rawestandinê bi awayekî horizontal di laşê valvê de ye, ji ber vê yekê dirêjahiya avahî ji ya valva rawestandinê kurttir e.
(5) Bi performansa baş a mohrkirinê, rûyê mohrkirinê dema ku bi tevahî tê vekirin kêmtir xisar dibîne.
(6) Dema ku bi tevahî vekirî be, xişandina rûyê mohrkirinê ji hêla navgîniya xebatê ve ji ya valva sekinandinê piçûktir e.
(7) Şêweyê laş nisbeten hêsan e, pêvajoya avêtinê baş e, û qada serîlêdanê fireh e.
Dezavantajên valva derî:
(1) Rûyê mohrkirinê bi hêsanî zirarê dide her du mohrên ku di dema vekirin û girtinê de bi kursiya valvê re di têkiliyê de ne, û di navbera her du mohran de xitimînek nisbî heye, ku bi hêsanî zirarê dide, bandorê li performans û temenê karûbarê mohrê dike, û parastina wê dijwar e.
(2) Dema vekirin û girtinê dirêj e, û bilindahî jî mezin e. Ji ber ku divê valva derî dema vekirin û girtinê bi tevahî were vekirin an jî bi tevahî were girtin, lêdana derî mezin e, û ji bo vekirinê cîhek diyarkirî hewce ye, û mezinahiya giştî bilind e, û cîhê sazkirinê mezin e.
(3) Vanên derî yên bi avahiyek tevlihev bi gelemperî du rûyên mohrkirinê hene, ku pêvajo, hûrkirin û lênêrînê zêde dikin. Parçeyên dijwartir hene, çêkirin û lênêrîn dijwartir in, û lêçûn ji ya vanên globe bilindtir e.
Qûtra valva derî piçûk dibe:
Eger qûtra rêça di laşê valvê de cuda be (pir caran qûtra li kursiya valvê ji qûtra li girêdana flanşê piçûktir e), ev wekî piçûkbûna qûtrayê tê binavkirin.
Kêmbûna qûtra dikare mezinahiya parçeyan kêm bike, hêza pêwîst ji bo vekirin û girtinê kêm bike, û qada sepandina parçeyan berfireh bike. Lê piştî ku qûtra piçûk dibe, windabûna berxwedana şilavê zêde dibe.
Di hin şert û mercên xebatê de li hin beşan (wek boriyên petrolê di sektora petrolê de), valvên bi qûtrasên kêmkirî nayên destûr kirin. Ji aliyekî ve, ew ji bo kêmkirina windabûna berxwedanê ya boriyê ye, û ji aliyê din ve, ew ji bo dûrketina ji astengiyên li pêşiya paqijkirina mekanîkî ya boriyê ye piştî piçûkbûna qûtrasê.
Sazkirin û parastina valva derî divê balê li ser xalên jêrîn bide:
1. Destûr nayê dayîn ku ji bo rakirinê tekerên destan, destgir û mekanîzmayên veguhestinê werin bikar anîn, û pevçûn bi tundî qedexe ye.
2. Divê valva du deriyî bi awayekî vertîkal were sazkirin (ango, qurmê valvê di pozîsyona vertîkal de ye û destçerxa wê li jor e).
3. Divê valva derî bi valva bypass berî vekirinê were vekirin (ji bo hevsengkirina cudahiya zextê ya di navbera ketin û derketinê de û kêmkirina hêza vekirinê).
4. Divê valva derî bi mekanîzmaya veguhestinê li gorî rêbernameya hilberê were saz kirin.
5. Ger valv pir caran were vekirin û girtin, herî kêm mehê carekê rûn bikin.
Nortech yek ji pêşengên hilberînerên valvên pîşesaziyê li Chinaînê ye ku xwedî pejirandina kalîteya ISO9001 e.
Dema weşandinê: 16ê Tebaxa 2021