Heta niha, senaryoyên sepandina krîyojenîk ên ku hewceyê mohrkirina valva du-alî ne, bi giranî du celeb valvan bikar anîne, ango valvên globe û valvên topên sabît/valvên topên sabît ên li jor hatine siwarkirin. Lêbelê, bi pêşkeftina serketî ya valva topên krîyojenîk a du-alî, sêwiranerên pergalê vebijarkek balkêştir ji valvên topên kevneşopî bi dest xistine-valvên topê yên şemitok. Rêjeya herikîna wê bilindtir e, ti sînorkirinek li ser rêça herikînê û rêça mohrkirinê ya navînê tune ye, û dikare di şert û mercên krîyojenîk de bi ewlehî bixebite. Û mezinahiya wê piçûktir e, giraniya wê siviktir e, û avahî jî hêsantir e.
Senaryoyên serîlêdana krîyojenîk ên ku hewceyî valfan in, têketin/derketina tankên hilanînê ji bo dagirtin û daxistinê, zextkirina boriyên vala yên girtî, gazkirin û şilekirin, boriyên pir-armanc ji bo pergalên cûrbecûr di stasyonên termînala LNG de, pergalên barkirinê û tankeran, pergalên belavkirinê, stasyonên pompkirinê û stasyonên dagirtina sotemeniya LNG, û her weha setên valvên gaza xwezayî (GVU) yên têkildarî motorên du-sotemenî li ser keştiyan vedihewîne.
Di senaryoyên sepanê yên jorîn de, valvên girtinê yên du-alî bi gelemperî ji bo kontrolkirin û girtina şilava navîn têne bikar anîn. Li gorî celebên alternatîf ên wekîvalvên gogê, çend pirsgirêkên wan hene:
Koefîsyenta herikînê (Cv) nizm e - ev ê bandorê li hilbijartina hemî mezinahîyên boriyên têkildar bike û dê bibe astengiyek potansiyel ku kapasîteya herikîna pergalê sînordar bike.
· Pêdivî ye ku aktûatorên xêzikî werin mîhengkirin da ku fonksiyonên girtin û kontrolkirinê pêk bînin - li gorî aktûatorên zivirî yên çargoşeyî yên ku ji bo kontrolkirin û xebitandina valvên topê û valvên din ên zivirî yên çargoşeyî têne bikar anîn, ev celeb amûr xwedî avahiyek tevlihevtir û bihatir e. Mesref û tevliheviya avahîsaziyê ya komek tevahî ya alavên valv û aktûatorê pir berbiçav e.
· Ger valva girtinê ji bo pêkanîna fonksiyona girtina acîl a ku ji hêla gelek pergalên LNG ve tê xwestin were bikar anîn, tevlihevî dê hîn bilindtir be.
Ji bo tesîsên piçûk ên LNG (SSLNG), pirsgirêkên jorîn dê eşkeretir bin, ji ber ku divê ev pergal piçûktir, lêçûn-bandortir bin, û kapasîteya herikîna herî mezin hebe da ku çerxa barkirin û dakêşanê kurt bikin.
Koefîsyenta herikîna valva gogê ji ya valva globe ya bi heman mezinahî bilindtir e. Bi gotineke din, ew bêyî ku bandorê li rêjeya herikînê bikin, ji hêla mezinahî ve piçûktir in. Ev tê vê wateyê ku mezinahî, giranî û lêçûna tevahiya pergala boriyan û heta tevahiya pergalê bi girîngî kêm dibe. Di heman demê de, ew dikare vegera ser veberhênanê (ROI) ya pergalên têkildar bi girîngî zêde bike.
Bê guman, valvên topên firîna krîyojenîk ên standard yek-alî ne, ku ji bo senaryoyên jorîn ên ku hewceyê mohrkirina valvê ya du-alî ne ne guncaw e.
Yekalî li hember Dualî
Wekî ku di Şekil 1 de tê xuyang kirin, valva topê ya standard a şemitokî ji bo şert û mercên krîyojenîk li aliyê jorîn ê topê valvê qulikek ji bo kêmkirina zextê heye da ku pêşî li kombûn û bilindbûna zextê bigire dema ku navgîn guherîna qonaxê derbas dike. Dema ku valv di pozîsyona girtî de be, gaza xwezayî ya şilekirî ya ku di valva laşê valvê de ye dê dest bi buharbûn û berfirehbûnê bike, û piştî ku bi tevahî berfireh bibe, qebare dikare bigihîje 600 carî qebareya orîjînal, ku dibe sedema teqîna valvê. Ji bo pêşîgirtina li vê rewşê, piraniya valvên topê yên şemitokî yên standard mekanîzmayek kêmkirina zexta vebûna jorîn pejirandine. Ji ber vê yekê, valvên topê yên kevneşopî di rewşên ku hewceyê mohrkirina du-alî ne de nayên bikar anîn.
Û ev qonaxa ku valva topê ya du-alî ya krîyojenîk a float dikare jêhatîyên xwe nîşan bide ye. Cûdahiya di navbera vê valvê û valva krîyojenîk a yek-alî ya standard de ev e:
· Li ser topa valvê vebûnek tune ye ku zextê sivik bike
· Ew dikare şilavê di her du aliyan de mohr bike
· Li ser topa valvê vebûnek tune ye ku zextê sivik bike
· Ew dikare şilavê di her du aliyan de mohr bike
Di valva du-alî ya krîyojenîk a floatê de, kursiya valvê ya du-alî ya bi biharê barkirî şûna mekanîzmaya kêmkirina zexta vebûna jorîn digire. Kursiya valvê ya bi biharê barkirî dikare zexta zêde ya ku ji hêla gaza xwezayî ya şilekirî ya di valahiya laşê valvê de hatî çêkirin berde, bi vî rengî pêşî li teqîna valvê digire, wekî ku di Wêne 2 de tê xuyang kirin.
Wekî din, kursiya valvê ya bi biharê barkirî dibe alîkar ku valv di torka kêmtir de bimîne û di şert û mercên krîyojenîk de xebatek nermtir bi dest bixe.
Vana du-alî ya krîyojenîk a floatê bi zengileke mohrkirina grafîtê ya qonaxa duyemîn ve hatî çêkirin, da ku vana fonksiyonek ewlehiya agir hebe. Heta ku qezayek karesatbar nebe sedema şewitandina beşên polîmer ên vana, mohra duyemîn dê bi navîn re nekeve têkiliyê. Di rewşa qezayekê de, mohra asta duyemîn dê fonksiyona parastina ewlehiya agir pêk bîne.
Avantajên valvên du-alî
Li gorî valvên globe, valvên topên sabît û yên li jor hatine sazkirin, valva topên krîyojenîk a du-alî ya float xwedî hemî avantajên valvên topên bi katsayiya herikîna bilind e, û di warê şilav û rêça mohrkirinê de ti sînorkirin tune. Ew dikare di şert û mercên krîyojenîk de bi ewlehî were bikar anîn; mezinahiya wê nisbeten piçûk e û avahî nisbeten hêsan e. Aktuatora hevber jî nisbeten hêsan e (zivirîna goşeya rast) û mînîatûrîzekirî ye. Ev avantaj tê vê wateyê ku tevahiya pergal piçûktir, siviktir û ji hêla lêçûnê ve bibandortir e.
Li gorî valvên globe, valvên topên sabît û yên li jor hatine sazkirin, valva topên krîyojenîk a du-alî ya float xwedî hemî avantajên valvên topên bi katsayiya herikîna bilind e, û di warê şilav û rêça mohrkirinê de ti sînorkirin tune. Ew dikare di şert û mercên krîyojenîk de bi ewlehî were bikar anîn; mezinahiya wê nisbeten piçûk e û avahî nisbeten hêsan e. Aktuatora hevber jî nisbeten hêsan e (zivirîna goşeya rast) û mînîatûrîzekirî ye. Ev avantaj tê vê wateyê ku tevahiya pergal piçûktir, siviktir û ji hêla lêçûnê ve bibandortir e.
Tabloya 1 valva topê ya du-alî ya krîyojenîk a şemitok bi valvên din ên bi fonksiyonên wekhev re ji perspektîfên lênêrîn, mezinahî, giranî, asta torkê, dijwarîya kontrolê û lêçûna giştî ve berawird dike, û avantaj û dezavantajên wê bi berfirehî kurte dike.
Eger tesîseke piçûk a LNG peymanê bişkîne û valva gol a du-alî ya krîyojenîk bikar bîne, ew dikare avantajên bêhempa yên valva gol, ango qalindahiya tevahî, rêjeya herikîna bilind û rêjeya derxistina boriyê ya bilind, bi tevahî bikar bîne. Bi nisbetî, ew dikare boriyên bi mezinahiya piçûktir piştgirî bike dema ku heman rêjeya herikînê biparêze, ji ber vê yekê ew dikare qebareya giştî, giranî û tevliheviya pergalê kêm bike, û her weha dikare lêçûna pergala boriyan kêm bike.
Di gotara berê de avantajên bikaranîna wekî valveke girtinê hatin nasandin. Ger wekî valveke kontrolê were bikaranîn, avantaj dê eşkeretir bin. Ger valva topê ya zivirî ya goşeya rast were bikaranîn, tevliheviya kîta otomatîkkirina valvê dê bi girîngî kêm bibe, ji ber vê yekê ew ji bo pergala krîyojenîk bûye tiştek vebijarkî.
Naveroka herî bingehîn a kîteya otomasyonê ya jorîn valva topê ya du-alî ya krîojenîk a floatê ya hêsan û pratîkî ye, û aktuatora rotary ya çargoşeyî bi avahiyek hêsan û bikêrhatiya lêçûnek bilind e.
Bi kurtasî, valva topê ya du-alî ya krîyojenîk a floatê ji bo pergala boriyên krîyojenîk xwedî girîngiyek erênî ya "serhildêr" e. Di tesîsên piçûk ên LNG de, ew dikare bi tevahî avantajên xwe bikar bîne.
Di çend salên borî de, ev berhema nû di sepanên pratîkî de hatiye verast kirin, ku îspat dike ku ew ji bo lêçûna projeyê û xebitandina pêbawer a demdirêj a pergalê xwedî girîngiyek erênî ye.
Dema weşandinê: 17ê Hezîrana 2021an