Niha, yavalve butterflypêkhateyek e ku ji bo têgihîştina kontrol-off û herikîna pergala boriyê tê bikar anîn.
Di gelek warên wekî petrol, pîşesaziya kîmyewî, metalurgy, hîdroenerjî û hwd de bi berfirehî hatiye bikar anîn.Di teknolojiya valveya bilbilê ya naskirî de, forma wê ya morkirinê bi piranî avahiyek pêgirtinê digire,
Materyalên morkirinê lastîk, polîtetraoksîetîlen e, hwd. Ji ber sînordarbûna taybetmendiyên avahîsaziyê, ew ji bo pîşesaziyên wekî berxwedana germahiya bilind, berxwedana zexta bilind, berxwedana korozyonê, û berxwedana lixwekirinê ne minasib e.
Valveyek bilbilê ya nisbeten pêşkeftî ya heyî, valvek bilbilê ya sêalî-ecentrîk a hişk-vegirtî ye.Laşê fireh û rûnişka valvê hêmanên girêdayî ne, û qata rûbera nixumandinê ya cîhê valveyê bi materyalên alloy-berxwedan germahî û berxwedêr-berxwedan ve hatî welland kirin.
Zengila morkirinê ya nermalav a pir-tebeq li ser plakaya valvê tê rast kirin.Li gorî valahiya perperokê ya kevneşopî, ev celeb valveya bilbilê xwedan berxwedana germahiya bilind e, xebitandin hêsan e, û di vebûn û girtinê de ti felq tune.Dema ku tê girtin, torque ya mekanîzmaya veguheztinê zêde dibe da ku tazmînatê bigire.
Performansa morkirina valahiya bilbilê û avantajên dirêjkirina jiyana karûbarê baştir bikin.
Lêbelê, ev valveya bilbilê hîn jî di dema karanîna de pirsgirêkên jêrîn hene
Ji ber ku zengila morkirinê ya nerm û hişk a pirzimanî li ser plakaya fireh tê sabît kirin, dema ku plakaya valfê bi gelemperî vekirî ye, navgîn dê li ser rûyê xweya morkirinê şilbûnek erênî çêbike, û bandê morkirina nerm di sandwichê pelê metal de dê rasterast piştî şilkirinê bandorê li performansa morkirinê dike.
Ji hêla şert û mercên avahîsaziyê ve hatî sînordar kirin, ev avahî ji bo valvesên bi çarçoweya wan li jêr DN200 ne maqûl e, ji ber ku avahiya giştî ya plakaya valvê pir stûr e û berxwedana herikînê mezin e.
Ji ber prensîba strukturên sêalî yên eksentrîk, mora di navbera rûbera nixumandina plakaya valvê û rûniştina valvê de xwe dispêre torque ya cîhaza veguheztinê da ku plakaya berfireh li dijî cîhê valvê bişkîne.Di rewşa herikîna erênî de, zexta navîn çi qas bilindtir bibe, ew qas şilkirina zeliqandinê tengtir dibe.
Dema ku navgîniya kanala herikînê paşde diherike, her ku zexta navîn zêde dibe, yekîneya tansiyona erênî ya di navbera plakaya valvê û cîhê valvê de ji zexta navîn kêmtir e, mor dest pê dike.
Valveya bilbilê ya du-alî ya hişk a du-alî ya bi performansa bilind tê destnîşan kirin ku zengila morkirina kursiyê ya fireh ji gelek qatên pelên pola zengarnegir li her du aliyên zengilek morkirinê ya nerm a T-ya nerm pêk tê.Rûyê morkirina slabê û rûniştina valve avahiyek konê ya qelew e,
Rûyê konê oblique ya plakaya valvê bi materyalên alloy-berxwedêr û berxwedêr ên germahîyê ve hatî weld kirin;bihara ku di navbera plakaya zextê ya zengila verastkirinê de û pêça verastkirina plakaya zextê de bi hev re têne berhev kirin.
Ev avahî bi bandor qada toleransê ya di navbera qalikê şaftê û laşê valvê de û guheztina elastîk a darê fireh di bin zexta navîn de telafî dike, û di pêvajoya veguheztina navîn a guhezbar a du-alî de pirsgirêka vegirtina valê çareser dike.
Zengila morkirinê ji her du aliyan ve ji çarçoveyek pola zengarnegir a bi teşe T-ya nerm pêk tê, ku xwedan avantajên dualî yên mora hişk a metal û morek nerm e, û bêyî germahiya nizm û bilind, xwedan performansa morkirinê ya lehiya sifir e. germî.
Testê îspat dike ku dema hewz di rewşek herikîna erênî de ye (rêbera herikîna navgîniyê wekî arastekirina zivirîna plakaya bilbilê ye), zexta li ser rûbera morkirinê ji hêla torque ya cîhaza veguheztinê ve tê hilberandin. çalakiya zexta navîn li ser plakaya valve.
Gava ku tansiyona navîn a erênî zêde dibe, çi qas ku rûbera konê zirav a plakaya valveyê tengtir bibe û rûbera morkirinê ya cîhê valvê were pêçandin, bandora lêdanê çêtir dibe.Di rewşa herikîna berevajî de, mohra di navbera plakaya valfê û rûniştina valvê de bi torque ya cîhaza ajotinê ve girêdayî ye ku plakaya valvê li dijî cîhê valvê bişkîne.
Bi zêdebûna zexta navîn a berevajî re, dema ku yekîneya tansiyona erênî ya di navbera plakaya valve û cîhê valvê de ji zexta navîn kêmtir e,
Enerjiya deformasyonê ya hilanîn a biharê ya zengila verastkirinê piştî ku tê barkirin dikare zexta hişk a rûbera nixumandina plakaya valê û rûniştina valvê tazmîn bike da ku bixweber telafî bike.
Ji ber vê yekê, berevajî hunera berê, modela karûbar li ser plakaya valvê zengilek hişk a pirzimanî saz nake, lê rasterast wê li ser laşê valvê saz dike.Zêdekirina zengilek verastkirinê ya di navbera plakaya zextê û cîhê valvê de rêbazek hişkkirina du-alî ya pir îdeal e..
Ew dikare valvesên dergehê, valvesên gerdûnî û valavên gerdûnê biguhezîne.