Gate valvesûvalves globevalves nisbeten bi gelemperî têne bikar anîn.Dema ku valvek dergehek an valveyek gerdûnî hilbijêrin, ji bo pir bikarhêneran dijwar e ku dadbarek rast bikin.Ji ber vê yekê cûdahiya di navbera valvek gerdûnî û valvek derî de çi ye, û meriv wê çawa di karanîna rastîn de hilbijêrin?
Bi gelemperî, di warê hilbijartina valê de di sêwirana lûleyê de, valavên dergehê bi gelemperî di medyaya şilavê de têne bikar anîn, û valavên rawestanê di medyaya gazê de têne bikar anîn.Hem valvesên gerdûnî û hem jî valvesên dergehê valavên morkirina mecbûrî ne.Ew her du dîskê û cîhê valvê dişoxilînin da ku bi zivirandina valvê morek çêbikin, li şûna ku xwe bispêrin zexta navîn da ku mohrkirinê wekî valveyek topê bi dest bixin.Cûdahiya di navbera valveya gerdûnî û valveya dergehê de û cûdahiya di navbera karanîna û pîvanên wan ên têkildar de: Dirêjahiya avahîsaziya valeya dergehê, ango dirêjahiya di navbera rûberên flanê de ji ya valeya girtinê kurttir e;bilindahiya sazkirinê û bilindahiya vekirina valahiya girtinê ji ya valahiya dergehê piçûktir e.Her çend ew hemî lêdanên goşeyî ne jî, bilindahiya vekirina valeya girtinê tenê Nîvê pîvana binavkirî ye, dema vekirinê pir kurt e, û bilindahiya vekirina valfê wekî pîvana navî ye.
Cûdahiya di rêça herikîna navîn de: valahiya dergehê valvek morkirinê ya du-alî ye, ku dikare ji her du aliyan ve zeliqandinê bi dest bixe, û ji bo rêwerdana sazkirinê hewcedarî tune.Valveya girtinê xwedan avahiyek bi rengê S-yê ye.Valveya girtinê pêdiviya arastekirina herikê heye.Navgîna valva girtina bi navgîniya binavkirî ji DN200 kêmtir ji binê dîskê ber bi jora dîskê ve diherike, û navgîna valeya girtî ya bi pîvaza binavkirî ji DN200 kêmtir ji jor dîskê diherike. valve.Li jêrê pêlê.Lêbelê, valahiya qutkirina elektrîkê rêbaza herikîna ji jorê kilama valvê dipejirîne.Ji ber ku piraniya valavên rawestanê ji binê pêla valvê ber bi jor ve diherikin, torque vekirina valvê dikare bi bandor were kêm kirin, û diyardeya çakûçê avê ya ku ji ber vibrasyona vekirina valveyê çêdibe dikare were dûr kirin.Cûdahiya berxwedana şilavê ya navgînê: gava ku bi tevahî vebe, tevahiya derbasbûna herikîna valahiya dergehê bi rêkûpêk derbas dibe, bêyî ti berxwedanê, navgîn windabûna daketina zextê tune, û rêjeya berxwedana herikînê tenê 0,08-0,12 e.Digel vê yekê, hevrêziya berxwedana şilavê ya valahiya girtinê 2.4-6 e, ku 3-5 carî ji rêjeya berxwedana herikînê ya valahiya dergehê ye.Ji ber vê yekê, valahiya girtinê ji bo şert û mercên xebatê yên ku ji windabûna zexta navîn hewce ne guncan e.
Cûdahiya di strûktûra rûbera morkirinê de: rûbera morkirinê ya valahiya rawestanê berbi boriyê ve ye.Dema ku ew girtî be, heke nepaqijiyên di navgîniyê de li ser morê bimînin, dema ku dîska valve û tîrêjê valva morkirinê mor dike, hêsan e ku zirarê bide rûbera morkirina kursiya valê û valahiya dergehê Rûyê morkirinê bandorek paqijkirinê heye dema ku derî dadikeve, û navgîn dikare were şuştin, û zirara nepakiyên navîn li ser rûyê morkirinê pir piçûktir e.