Têkçûna valva ewlehiyê bi giranî ji ber sêwirandin, çêkirin, hilbijartin an karanîna nerast çêdibe. Ger ev kêmasî di wextê xwe de neyên çareserkirin, ew ê bandorê li karîgerî û temenê karûbarê valvê bikin, û heta nikarin di parastina ewlehiyê de rolek bilîzin. Kêmasiyên hevpar û rêbazên çareserkirinê ev in:
1. Derketin
Di bin zexta xebata normal a alavan de, di navbera dîska valvê û rûyê mohrkirinê yê kursiya valvê de rijandinek ji pileya destûr derbas dibe. Sedem ev e: di navbera dîska valvê û rûyê mohrkirinê yê kursiya valvê de ax heye. Mifteya rakirinê dikare were bikar anîn da ku valv çend caran were vekirin da ku ax were şuştin; Rûyê mohrkirinê zirar dîtiye. Divê li gorî pileya zirarê bi hûrkirin an jî piştî zivirandinê were tamîrkirin; Çîpa valvê xwar bûye, xwar bûye an jî lever û xala piştgiriyê ji hev veqetiyane, ji ber vê yekê navika valvê û dîska valvê ne li hev in. Ji nû ve bicivînin an biguherînin; Elastîkbûna biharê kêm dibe an jî elastîkbûna xwe winda dike.
Divê tedbîrên wekî guhertina biharê û ji nû ve sererastkirina zexta vekirinê werin girtin.
2. Dema ku zexta diyarkirî gihîştiye, venekin
Sedema vê yekê ew e ku zexta domdar ne rast e, û divê zexta biharê an pozîsyona çekûçê giran ji nû ve were sererast kirin; Dîsk li kursiya valvê asê maye. Divê valva ewlehiyê bi rêkûpêk were ceribandina berdana hewayê ya destan an derxistina avê; Leva valva ewlehiyê ya celebê levê asê maye an çekûçê giran hatiye tevgerandin. Divê pozîsyona giraniyê ji nû ve were sererast kirin û lev divê bi azadî tevbigere.
3. Vekirina di bin zexta diyarkirî de
Sedema sereke ew e ku zexta sabît ne rast e; Bihar pîr dibe û elastîkbûna wê kêm dibe. Pêça verastkirinê bi rêkûpêk teng bikin an jî biharê biguherînin.
1. Derketin
Di bin zexta xebata normal a alavan de, di navbera dîska valvê û rûyê mohrkirinê yê kursiya valvê de rijandinek ji pileya destûr derbas dibe. Sedem ev e: di navbera dîska valvê û rûyê mohrkirinê yê kursiya valvê de ax heye. Mifteya rakirinê dikare were bikar anîn da ku valv çend caran were vekirin da ku ax were şuştin; Rûyê mohrkirinê zirar dîtiye. Divê li gorî pileya zirarê bi hûrkirin an jî piştî zivirandinê were tamîrkirin; Çîpa valvê xwar bûye, xwar bûye an jî lever û xala piştgiriyê ji hev veqetiyane, ji ber vê yekê navika valvê û dîska valvê ne li hev in. Ji nû ve bicivînin an biguherînin; Elastîkbûna biharê kêm dibe an jî elastîkbûna xwe winda dike.
Divê tedbîrên wekî guhertina biharê û ji nû ve sererastkirina zexta vekirinê werin girtin.
2. Dema ku zexta diyarkirî gihîştiye, venekin
Sedema vê yekê ew e ku zexta domdar ne rast e, û divê zexta biharê an pozîsyona çekûçê giran ji nû ve were sererast kirin; Dîsk li kursiya valvê asê maye. Divê valva ewlehiyê bi rêkûpêk were ceribandina berdana hewayê ya destan an derxistina avê; Leva valva ewlehiyê ya celebê levê asê maye an çekûçê giran hatiye tevgerandin. Divê pozîsyona giraniyê ji nû ve were sererast kirin û lev divê bi azadî tevbigere.
3. Vekirina di bin zexta diyarkirî de
Sedema sereke ew e ku zexta sabît ne rast e; Bihar pîr dibe û elastîkbûna wê kêm dibe. Pêça verastkirinê bi rêkûpêk teng bikin an jî biharê biguherînin.
Nortech yek ji pêşengên hilberînerên valvên pîşesaziyê li Chinaînê ye ku xwedî pejirandina kalîteya ISO9001 e.
Berhemên sereke:Valva Perperokê,Vana Topê,Vana Deriyê,Valva Kontrolê,Globe Vavlve,Y-Strainers,Akuratora Elektrîkî,Akuratorên Pneumatîk.
Ji bo bêtir eleqeyê, ji kerema xwe bi telefonê têkilî daynin:E-name:sales@nortech-v.com
Dema weşandinê: 12ê rêbendana 2022an