Çend valvên hevpar ên ku di boriyên pîşesaziyê de têne bikar anîn, valvên topê xwedî berfirehtirîn karanîn in, çi av, petrol, gaz an boriyên medyaya asayî bin an jî di şert û mercên xebatê yên dijwar de bin ku perçeyên hişk-bilind tê de hene, çi germahiya nizm be, germahiya bilind be, an jîngehek korozîf be, hûn dikarin siya valva topê bibînin. Wekî valvek gelemperî ya ku bi berfirehî tê bikar anîn, ji bo ku hilber bi rêkûpêk û zanistî were bikar anîn, pêdivî ye ku rêbaza sazkirinê ya rast were fêm kirin (1) Amadekarî berî sazkirinê
①Vana topêrêbaza sazkirinê Boriyên pêş û paş ên vana topê amade ne. Boriyên pêş û paş divê hevaheng bin, û rûyên mohrkirinê yên her du flançan divê paralel bin. Divê boriyê bikaribe giraniya vana topê ragire, wekî din divê boriyê piştgiriyek guncaw hebe.
②Ji bo rakirina rûn, şorba qayimkirinê û hemû qirêjiyên din ên di boriyê de, berî û piştî valvê boriyan paqij bikin.
③ Ji bo ku hûn bibînin ka top sax e, nîşana valva gogê kontrol bikin. Ji bo ku hûn piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk dixebite, bingeha valvê çend caran vekin û bigirin.
④Beşa parastinê ya li ser flanşa girêdanê ya valva topê ya çepê derxînin.
⑤ Qulika valvê kontrol bike, qirêjiya muhtemel jê bike, û dû re qulikê paqij bike. Heta maddeyên biyanî yên piçûk ên di navbera kursiya valvê û gogê de jî dikarin zirarê bidin rûyê morkirina valvê.
(2) Pêvajoya sazkirinê
① Rûnê rûnkirinê li ser boriyê bicîh bikin. Her du serên valvê li dawiya azad a h-yê -J-yê hatine sazkirin. Valva ji bo ajotina leverê dikare li her pozîsyonê li ser boriyê were saz kirin. Lêbelê, valva topê ya destî bi qutiya gerokê û valva topê ya pneumatîk bi ajokera pneumatîk rast têne saz kirin, ango li ser boriyek horizontî têne saz kirin, û cîhaza ajotinê li jor boriyê ye.
②Sêwirana flanşa valvê û flanşa boriyê sazkirina gasketekê hewce dike.
③ Divê boltên li ser flanşê simetrîk bin û yek bi yek û bi awayekî wekhev werin tengkirin. ④Dema ku ajokera pneumatîk tê bikar anîn, boriya pneumatîk girêdin.
(3) Teftîş piştî sazkirinê
① Ajokar çend caran bixebitîne da ku valva gogê veke û bigire. Ji bo piştrastkirina ku ew bi rêkûpêk dixebite, divê ew nerm û bê sekinî be. ② Sêwirana boriyên girêdanê pêdivî bi vekolîna performansa mohrkirinê ya rûyê girêdana flanşê ya boriyê û gogê heye.
①Vana topêrêbaza sazkirinê Boriyên pêş û paş ên vana topê amade ne. Boriyên pêş û paş divê hevaheng bin, û rûyên mohrkirinê yên her du flançan divê paralel bin. Divê boriyê bikaribe giraniya vana topê ragire, wekî din divê boriyê piştgiriyek guncaw hebe.
②Ji bo rakirina rûn, şorba qayimkirinê û hemû qirêjiyên din ên di boriyê de, berî û piştî valvê boriyan paqij bikin.
③ Ji bo ku hûn bibînin ka top sax e, nîşana valva gogê kontrol bikin. Ji bo ku hûn piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk dixebite, bingeha valvê çend caran vekin û bigirin.
④Beşa parastinê ya li ser flanşa girêdanê ya valva topê ya çepê derxînin.
⑤ Qulika valvê kontrol bike, qirêjiya muhtemel jê bike, û dû re qulikê paqij bike. Heta maddeyên biyanî yên piçûk ên di navbera kursiya valvê û gogê de jî dikarin zirarê bidin rûyê morkirina valvê.
(2) Pêvajoya sazkirinê
① Rûnê rûnkirinê li ser boriyê bicîh bikin. Her du serên valvê li dawiya azad a h-yê -J-yê hatine sazkirin. Valva ji bo ajotina leverê dikare li her pozîsyonê li ser boriyê were saz kirin. Lêbelê, valva topê ya destî bi qutiya gerokê û valva topê ya pneumatîk bi ajokera pneumatîk rast têne saz kirin, ango li ser boriyek horizontî têne saz kirin, û cîhaza ajotinê li jor boriyê ye.
②Sêwirana flanşa valvê û flanşa boriyê sazkirina gasketekê hewce dike.
③ Divê boltên li ser flanşê simetrîk bin û yek bi yek û bi awayekî wekhev werin tengkirin. ④Dema ku ajokera pneumatîk tê bikar anîn, boriya pneumatîk girêdin.
(3) Teftîş piştî sazkirinê
① Ajokar çend caran bixebitîne da ku valva gogê veke û bigire. Ji bo piştrastkirina ku ew bi rêkûpêk dixebite, divê ew nerm û bê sekinî be. ② Sêwirana boriyên girêdanê pêdivî bi vekolîna performansa mohrkirinê ya rûyê girêdana flanşê ya boriyê û gogê heye.
Dema weşandinê: 30 Hezîran-2021